异步三相电机的能耗制动控制是一种常见的控制方法，能耗制动的工作原理、和控制过程，以及能耗制动的机械特性，做进一步的阐述，能够为工作带来促进作用。

    一、三相电动机的能耗制动的原理：

　　1、设原来电动机接在电网上运行在正向电动状态，其转速为n，制动时把正在运转的电动机的定子从三相交流电源上断开，同时将直流电流通入定子绕组，这样直流电流流过定子绕组将在电动机气隙中形成固定的、不旋转的空间磁场。

　　2、在三相电机电源切除后的瞬间，电动机转子因惯性作用转速不能发生突变，所以相对转速来说，由于直流电流产生的恒定空间磁场是一个旋转的磁场。转子的转速为n逆时针旋转，站在转子上看，恒定的空间磁场则为顺时针方向旋转，转速大小也为n，正如电动机运行在电动状态一样，转子与空间磁场有相对运动，在转子绕组中产生感应电动势E和感应电流I。

　　3、转子电流I与恒定空间磁场相作用产生了电磁力和电磁转矩Te，此电磁转矩Te的方向与转子转速方向相反，电动机进入制动状态。在它的作用下，转子的转速降低，如果电动机拖动的是方向负载，电动机的转速很快降低到零。

    二、三相电机能耗制动的控制原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其控制过程是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。三相异步电机是感应电机，定子通入电流以后，部分磁通穿过短路环，并在其中产生感应电流。

    三、电机能耗制动的机械特性为短路环中的电流阻碍磁通的变化，致使有短路环部分和没有短路环部分产生的磁通有了相位差，从而形成旋转磁场。通电启动后，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流，即旋转磁场与转子存在相对转速，并与磁场相互作用产生电磁转矩，使转子转起来，实现能量变换。

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